İhlas Haber Ajansı (İHA) Erzurum muhabirlerinin sahadan aktardığı bilgilere göre, Erzurum Kuzey Çevre Yolu'nda hayvan sürülerinin geçişi sırasında yaşanan kazaların önüne geçilmesi amacıyla geçen yıl başlatılan ekolojik köprü projesi sona erdi. Yoğun araç trafiğinin bulunduğu güzergahta hayvancılıkla uğraşan besicilerin işini kolaylaştıracak olan yapı hizmete hazır hale getirildi.
19 Ağustos 2025 tarihinde yapımına başlanan ve 10 Ekim 2026 itibarıyla tamamlanan yatırım, hayvan sürülerinin karayoluna inmeden mera alanlarına ulaşmasını hedefliyor. Havalimanı ile otobüs terminalinin yer aldığı ve şehirlerarası taşımacılığın yoğun olarak yapıldığı bölgede, hayvan geçişleri sırasında geçmişte ciddi riskler yaşanıyordu.
Köprünün Teknik Detayları
Toplam 175 metre uzunluğa ve 4,5 metre genişliğe sahip olan ekolojik köprü, 13 ayak üzerine inşa edildi. Yerden yaklaşık 7 metre yükseklikte bulunan yapı, hayvan sürülerinin akıştan etkilenmeden yolun diğer tarafına geçmesine imkan tanıyacak. Meralarda hayvan bulunmaması nedeniyle henüz kullanılmayan köprünün, sezonun açılmasıyla birlikte aktif olarak kullanılmaya başlanması bekleniyor.
Soğukçermik, İbrahim Hakkı, Dadaşköy ve Çiftlik mahallelerine ait yaklaşık 150 bin dönümlük tarım ve mera arazisinin yolun iki tarafında kalması ulaşımı zorlaştırıyordu. Bölge halkından Ali Kaya, çalışmanın kazaları önlemede kritik rol oynayacağını belirterek, hayvanların araçların arasına girmeden güvenle karşıya geçebileceğini ifade etti.
Uzman Görüşü / Editöryel Değerlendirme
Ekolojik köprüler, yoğun karayolu ağlarının böldüğü ekosistemlerde yaban hayatı ve çiftlik hayvanlarının güvenli hareketliliğini sağlamak amacıyla inşa edilen kritik altyapı projeleridir. Bu tür mühendislik yapıları, hem sürücü güvenliğini artırarak trafik kazalarını azaltmakta hem de kırsal kesimde hayvancılık faaliyetlerinin sürdürülebilirliğine doğrudan katkı sunmaktadır.
Henüz yorum yok. İlk yorumu siz yazın.
Kanunlara aykırı, konuyla ilgisi olmayan, küfür içeren yorumlar onaylanmamaktadır. IP adresiniz kaydedilmektedir.