Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nde (KKTC) 30 Ağustos tarihinde Girne açıklarında meydana gelen ve 18 kişinin hayatını kaybettiği Filo Jet faciasına yönelik yürütülen adli soruşturmada dikkat çeken ihmaller mahkemeye taşındı. Girne Kaza Mahkemesi'nde görülen duruşmada, kazanın teknik detayları ve yürütülen çalışmalar aktarıldı.

SU GEÇİRMEZ BÖLMELERDE AÇIK KAPI İHMALİ

Mahkemede ifade veren tahkikat polisi, gemide su geçirmez bölmeler bulunduğunu ve bu alanlardaki kapıların kapalı tutulması kuralına uyulmadığını açıkladı. Bazı kapıların açık kaldığını belirten polis, söz konusu önlemin alınması durumunda geminin bu denli hızlı ve yoğun su almayacağını, suyun yayılımının sınırlandırılabileceğini vurguladı. Ekipler, Mayday acil yardım çağrısının saat 12.20'de yapıldığını, geminin ise saat 14.50'de battığını kaydetti.

TEKNİK İNCELEMELER VE VDR KAYıTLARI ARANIYOR

Soruşturma kapsamında geminin sol ön bodoslama kısmındaki hasar ve geçmişteki tamirat işlemleri de titizlikle inceleniyor. Müdahalenin tersane yerine limanda yapılmış olabileceği ihtimali üzerinde durulurken, geminin kara kutusu niteliğindeki VDR cihazı kritik delil olarak değerlendiriliyor. Öte yandan, olayla ilgili aranan 5 kişi hakkında bilgi temin etmek üzere Türkiye Cumhuriyeti'ne özel bir ekip gönderileceği bildirildi.

9 ZANLIYA EK TUTUKLULUK KARARI

Yürütülen soruşturmanın henüz tamamlanmadığını, bilirkişi raporları ile teknik analizlerin sürdüğünü belirten mahkeme; Ali Özdülger, Mustafa Öz, Merve Nur Seraslan, Zeki Öz, Metin Gül, Sertan Erol, Kadir Kuliyev, Vale Hummolov ve Raşat İbrahimov hakkında 7 gün ek tutukluluk kararı verdi. Adliye önünde toplanan acılı aileler ise sorumluların cezalandırılmasını talep ederken, kayıp 10 kişiyi arama çalışmaları devam ediyor.