İhlas Haber Ajansı (İHA) İstanbul muhabirlerinin sahadan aktardığı bilgilere göre, dünyanın en kalabalık 18. şehri İstanbul’da trafik sıkışıklığının en önemli nedenleri arasında ağır vasıta yasaklarına uyulmaması ve ana arterlerde yürütülen yavaş tamirat çalışmaları yer alıyor.

İstanbul Ulaşım Koordinasyon Kurulu kararı uyarınca 06.00 ile 10.00 saatleri arasında ve 16.00 ile 22.00 saatleri arasında ağır vasıtaların trafikte bulunmaması gerekiyor. Ancak uygun noktalarda yapılması gereken denetimler ve EDS cihazları ile yeterli ceza uygulanmaması nedeniyle yasaklı saatlerde ağır vasıtalar D100 karayolu (E5) gibi ana arterleri meşgul etmeyi sürdürüyor. Yoğun vakitlerde trafikteki ağır vasıta oranının bazı zamanlarda yüzde 15’i aştığı görülüyor.

Yol Çalışmaları Trafik Çilesini Artırıyor

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) okulların tatil olduğu dönemde yapması gereken yol ve köprü bakımlarını okullar açıkken gerçekleştirmesi sıkışıklığı artıran ikinci unsur olarak öne çıkıyor. Çalışmaların az personel ile gece mesaisine kalınmadan yürütülmesi süreçleri uzatırken, sürücülerin tepkisine neden oluyor.

UKOMe kararlarının uygulanmasına yönelik denetimlerin artırılmasını talep eden sürücüler, sıkı takip ile trafiğin yüzde 20 oranında rahatlayabileceğini ifade ediyor. Zeytinburnu’ndan saat 17.00’de yola çıkan İHA görev aracı, 26 kilometrelik Beylikdüzü güzergahını 1 saat 55 dakikada tamamlayabildi ve çok sayıda ağır vasıtanın kritik saatlerde trafikte olduğu kaydedildi.

Uzman Görüşü / Editöryel Değerlendirme

Metropollerde yaşanan trafik yoğunluğu, toplu taşıma kapasitesi, lojistik planlama ve altyapı çalışmalarının zamanlaması gibi unsurlarla doğrudan ilişkilidir. Uzmanlar, trafik yönetiminde denetim mekanizmalarının etkinliğinin ve alternatif güzergah planlamalarının sürdürülebilir şehir içi ulaşım açısından kritik önem taşıdığını belirtmektedir.