İhlas Haber Ajansı (İHA) Karabük muhabirlerinin sahadan aktardığı bilgilere göre, Karabük Üniversitesi (KBÜ) Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi Doç. Dr. Halil İbrahim Yumrutaş, kış şartlarında yol güvenliğinin artırılmasına yönelik Türkiye Bilimsel ve Teknolojik Araştırma Kurumu (TÜBİTAK) destekli projede araştırma çalışmalarını sürdürüyor.

Projenin Amacı ve Detayları

Doç. Dr. Halil İbrahim Yumrutaş, genleştirilmiş vermikülit kullanılarak asfalt yüzeylerinde donma başlangıcının geciktirilmesini amaçlayan TÜBİTAK 1002-A projesinde araştırmacı olarak görev yapıyor. İstanbul Gelişim Üniversitesi Öğretim Üyesi Dr. Öğr. Üyesi Mustafa Yurdabal Apak’ın yürütücülüğünü üstlendiği "Sürdürülebilir Yol Kaplama Teknolojisi: Genleştirilmiş Vermikülit ile Asfalt Betonlarında Donma Geciktirme ve Buzlanma Kaynaklı Kazaların Azaltılması" başlıklı çalışma, TÜBİTAK 1002-A kapsamında destekleniyor.

Projede, düşük ısı iletkenliğine sahip genleştirilmiş vermikülitin asfalt karışımlarında belirli oranlarda agrega yerine kullanılmasıyla kaplamanın ısıl davranışının değiştirilmesi araştırılıyor. Çalışmada geleneksel tuz ve kimyasal buz çözücü uygulamalarının yanı sıra ısıtma ve hidronik sistemlerin gerektirdiği ek altyapı ve işletme maliyetlerine alternatif oluşturabilecek bir yaklaşım ele alınıyor.

Mekanik ve Mikroyapısal Analizler

Doç. Dr. Halil İbrahim Yumrutaş, proje kapsamında mekanik performans testleri ile iç yapı ve homojenlik çalışmalarına katkı sağlıyor. Bu kapsamda Marshall deneyi, sıkıştırılabilirlik, boşluk karakteristikleri ve yarı dairesel eğilme değerlendirmelerinin yanı sıra bilgisayarlı tomografi (BT), FTIR ve SEM analizleri gerçekleştiriliyor.

Araştırma kapsamında elde edilecek verilerin Karayolları Genel Müdürlüğü, il özel idareleri ve yerel yönetimler gibi paydaşlarla paylaşılması, kurumlar arasındaki bilimsel iş birliğinin geliştirilmesi ve üniversite-kamu etkileşimine katkı sağlanması öngörülüyor.

Uzman Görüşü / Editör Yorumu

TÜBİTAK 1002-A programı, küçük ölçekli hızlı araştırma projelerini desteklemek amacıyla yürütülen bir hibe mekanizmasıdır. Yol kaplamalarında yenilikçi malzeme kullanımı, kış aylarında trafikte yaşanan buzlanma kaynaklı kazaların önlenmesinde kritik bir mühendislik yaklaşımı olarak değerlendirilmektedir.