İhlas Haber Ajansı (İHA) muhabirlerinin edindiği son dakika bilgilerine göre, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, toplam 122 kilometre uzunluğunda ve gidiş-geliş 6 şeritli olarak planlanan Konya Çevre Yolu'ndaki çalışmaların sürdüğünü bildirdi. Projenin tamamlanmasıyla yedi ana ulaşım aksının birbirine bağlanması hedefleniyor.

Üç Kısım Halinde İnşa Ediliyor

Konya Çevre Yolu Projesi'nin üç etap halinde hayata geçirildiğini belirten Bakan Uraloğlu, projenin ilk kısmını 2 Ekim 2020 tarihinde trafiğe açtıklarını hatırlattı. Afyonkarahisar-Adana aksları arasında yer alan 46,1 kilometrelik ikinci kısım kapsamında ise geçtiğimiz ocak ayında Afyonkarahisar ile Aksaray aksları arasındaki 30 kilometrelik bölüm hizmete girmişti.

Aksaray-Adana Kesimi Bu Yıl Bitecek

İkinci etap çalışmalarına değinen Uraloğlu, Aksaray-Adana aksları arasındaki 16,1 kilometrelik kesimde bitümlü sıcak karışım kaplama imalatı ile DSİ Kanal Köprüsü'nü tamamlama aşamasına getirdiklerini belirtti. Bu bölümün yıl sonuna kadar tamamlanarak trafiğe açılması planlanıyor.

Milyonlarca Liralık Tasarruf Sağlanacak

Yolun hizmete girmesiyle birlikte Aksaray ve Adana aksları arasındaki seyahat süresinin 24 dakika kısalacağı öngörülüyor. Proje sayesinde yıllık 1 milyar 84 milyon lira zamandan ve 502 milyon lira akaryakıttan olmak üzere toplam 1 milyar 586 milyon liralık tasarruf elde edilmesi, ayrıca karbon salınımının yıllık 24 bin 101 ton azaltılması bekleniyor.

Üçüncü Kısımda Çalışmalar Devam Ediyor

Bakan Uraloğlu, Konya-Afyonkarahisar, Konya-Beyşehir, Konya-Seydişehir ve Konya-Karaman devlet yolları arasında bağlantı sağlayacak olan 54 kilometrelik üçüncü kısımda çalışmaların sürdüğünü kaydetti. Bu etapta 23 kilometre bölünmüş yol, tüneller, viyadükler ve köprülü kavşaklar inşa ediliyor.

Editör Notu

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen çevre yolu projeleri, büyük şehirlerdeki transit geçiş trafiğini şehir dışına alarak trafik yoğunluğunu azaltmayı ve lojistik verimliliği artırmayı amaçlar. Bu tür büyük altyapı yatırımları, bölgesel ticaret koridorlarının güvenliğini ve seyahat konforunu yükseltmek adına stratejik öneme sahiptir.