İhlas Haber Ajansı (İHA) muhabirlerinin edindiği son dakika bilgilerine göre, Antalya'da düzenlenen COP31 zirvesinde konuşan Sivil Havacılık Genel Müdürü Prof. Dr. Kemal Yüksek, havacılık sektöründe karbon emisyonlarını azaltmayı hedefleyen yeni düzenlemenin detaylarını paylaştı. Türkiye'nin ev sahipliğinde gerçekleşen Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesi 31. Taraflar Konferansı kapsamında açıklamalarda bulunan Yüksek, sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) kullanımına yönelik regülasyonun 2027 yılında yürürlüğe gireceğini belirtti.

Uluslararası Hedefler ve CORSIA Projesi

Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü'nün çevre politikalarına değinen Prof. Dr. Kemal Yüksek, 2030 yılına kadar toplamda yüzde 5 karbon emisyonu azaltımı hedefinin bulunduğunu hatırlattı. Bu sorumluluğun CORSIA projesi kapsamında ülkelere yüklendiğini ifade eden Yüksek, Türkiye'nin mayıs ayında kendi regülasyonunu yayımlayarak uluslararası alanda öncü bir adım attığını vurguladı. Yapılan düzenlemenin üretici ve tedarikçilere somut sorumluluklar getirdiğini kaydetti.

2027 Yılında Zorunlu Uygulama Başlıyor

Uygulama takvimine ilişkin bilgi veren Yüksek, tedarik ve maliyet süreçleri göz önünde bulundurularak geçiş takviminin belirlendiğini aktardı. Buna göre, 2027 yılı içerisinde üreticiler ve tedarikçiler 1 litrede 5 gram karbon salınımı azaltacak şekilde yakıtlara SAF eklemek zorunda kalacak. Bu oranların kademeli olarak artırılacağı ve hava yolları ile üreticilere uyum sağlama fırsatı tanınacağı ifade edildi.

Uzman Görüşü / Editöryel Değerlendirme

Sivil havacılık sektöründe karbon emisyonlarının azaltılması, küresel iklim anlaşmaları ve uluslararası havacılık otoritelerinin uzun vadeli sürdürülebilirlik stratejilerinin merkezinde yer almaktadır. Sürdürülebilir havacılık yakıtları, fosil yakıtlara bağımlılığın azaltılmasında kilit rol oynamaktadır.