İSTANBUL 100. Dünya Metrolar Zirvesi'ne ev sahipliği yapıyor. Zirvede konuşan İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı İmamoğlu, "İstanbul'da raylı sistemler alanında güçlü yatırımlar yapıyoruz. Bugün kentimizdeki 328,7 kilometre olan raylı sistem ağı, umudumuz ve kararlılığımızla, 2050 yılında yaklaşık 740 kilometreye çıkacak" dedi. İmamoğlu, "2024 yatırım bütçemizin yaklaşık yüzde 40'ını raylı sistemlere ayırıyoruz.2019 yılından itibaren 1 milyar 550 milyon Euro kaynak bularak, çalışmaları yeniden başlatılan raylı sistem inşaatlarıyla birlikte, 4.5 yılda 47.3 kilometre uzunluğundaki hat hizmete alındı. 80.50 kilometre uzunluğunda toplam 6 raylı sistem inşaatımız da devam ediyor" şeklinde konuştu.
Uluslararası Toplu Ulaşım Birliği'nin (UITP) 100'üncü Dünya Metrolar Zirvesi Şişli'de bir otelde düzenlendi. 13-15 Aralık tarihleri arasında düzenlenen 2023 UITP Dünya Metrolar Zirvesi'nin ikinci günü etkinlikleri, İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu'nun katılımıyla gerçekleştirildi.Gerçekleşen zirveye 26 ülkeden 37 kentin metro işletme temsilcilerinin yanı sıra,UITP Metro Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Brieuc de Meeùs, Metro İstanbul Genel Müdürü Özgür Soy, İBB Genel Sekreter Yardımcısı Pelin Alpkökin, UITP Genel Sekreteri Mohamed Mezghani da katıdı.
"KENTİMİZDEKİ RAYLI SİSTEM AĞI 328.7 KİLOMETRE"
Zirvede yaptığı konuşmasında Metro İstanbul'un 1988 yılında kurulduğu bilgisini paylaşan İmamoğlu, "İstanbul'da raylı sistemler alanında güçlü yatırımlar yapıyoruz. Bugün kentimizdeki 328.7 kilometre olan raylı sistem ağı, umudumuz ve kararlılığımızla, 2050 yılında yaklaşık 740 kilometreye çıkacak. Göreve geldiğim günden bu yana, raylı sistemlerin kent içi hareketliliğin omurgası olması vizyonuyla kararlılıkla hareket ettik. Yatırımlarımızı bu yönde yaptık; çünkü hem böylesi kalabalık bir şehrin tek çözümünün bu yatırım olacağını biliyorduk hem de birçok yönüyle bunun şart olduğunu da biliyorduk. Başta iklim değişikliğiyle mücadele noktasında İstanbul'un üzerine düşen sorumluluğu yerine getirmesi, yine İstanbul'un bir deprem şehri olmasından ötürü böylesi bir güçlü ulaşım ağının İstanbul açısından bir yaşamsal şart ve ihtiyaç olduğunu biliyor ve bu kararlılığımızı bu yönde artırıyorduk" dedi.
"2024 YATIRIM BÜTÇEMİZİN YAKLAŞIK YÜZDE 40'INI RAYLI SİSTEMLERE AYIRIYORUZ"
İmamoğlu, "2024 yatırım bütçemizin yaklaşık yüzde 40'ını raylı sistemlere ayırıyoruz. 2019 yılından itibaren 1 milyar 550 milyon Euro kaynak bularak, çalışmaları yeniden başlatılan raylı sistem inşaatlarıyla birlikte, 4.5 yılda 47.3 kilometre uzunluğundaki hat hizmete alındı. 80.50 kilometre uzunluğunda toplam 6 raylı sistem inşaatımız da devam ediyor. Temel hedefimiz; gelecek nesillere çok daha kolay, çok daha mutlu yaşayacakları bir şehir bırakabilmek. Özellikle küreselleşen dünyada, bugün tüm ülkelerin gelecek nesillere daha yaşanabilir bir gezegen bırakmak için birlikte hareket etmesi gerektiğini de biliyorum. Dünyanın toplu ulaşım konusunda önemli çatı kurumlarından olan UITP'yi bu açıdan çok değerli bulduğumu ve birlikte hareket ettiklerinde, şehirler arasındaki bu önemli yatırımda doğru adımların atılmasına yoğun katkı sunacaklarına da inanıyorum. Ben, şehirlerdeki işbirliğini, dayanışmayı ve şeffaflığı çok seviyorum. Bu ülkeye yansıdığında daha da keyifli hale geliyor. Hele hele uluslararası boyutta bu dayanışma kanallarını ve işbirliği kanallarını açık tuttuğumuzda, iyi biliyorum ki dünya için de bu çok iyi bir pozisyon sağlıyor. Her buluşma, her dayanışma aslında dünya barışı için de dünyanın uzlaşabilmesi ve konuşabilmesi için de bir fırsat alanı" şeklinde konuştu. "HIZRAY PROJESİ İLE SABİHA GÖKÇEN - BEYLİKDÜZÜ ARASI 53 DAKİKA OLACAK"
HIZRAY projesi ile ilgili bilgi veren Metro İstanbul Genel Müdürü Özgür Soy, "Dünya Toplu Ulaşım Birliği'nin (UITP) 100. Metro Zirvesi İstanbul'da gerçekleşiyor. Cumhuriyetimizin 100. yılını kutlarken bu zirveye ev sahipliği yapmak da bizim için çok anlamlı oldu. Dünyada toplu ulaşımda pandemi dönemi bir milat kabul ediliyor. Toplu ulaşım sistemleri büyük bir darbe aldı. Yüzde 100'lük ulaşım yüzde 10'lara kadar düştü. Tekrar yavaş yavaş geri geliyor. İstanbul'da özellikle metrolarda şu anda pandemi öncesinin yüzde 40, yüzde 50 üzerindeyiz. Bu yükü kaldırabilen bir ağımız var. Şu anda metrolarımızda ciddi bir büyüme oldu. İstasyon sayımız ve kilometremiz ciddi olarak arttı. " dedi. Her yıl 14 kilometre raylı sistem inşaatı gerçekleştirdiklerini ifade eden Soy, "Kapasitemizde de büyük bir artış yaşadık. İstanbul'da şu an yaklaşık 20 milyon kadar yolculuk gerçekleşiyor. Bunun 12 milyonu toplu ulaşımla gerçekleşiyor. Bu 12 milyonun içerisinde 8, 8.5 milyonu entegre toplu ulaşım dediğimiz İstanbulkart sistemi içerisinde gerçekleşiyor. Entegre ulaşımın da yüzde 42'si raylı sistemle gerçekleşiyor. Raylı sistemler toplu ulaşımın omurgası olacak. Bunun üst seviyesine çıkacağımız bir projemiz var; HIZRAY. İstanbul'u doğudan batıya çok geniş bir alanda 53 dakikada bağlamış oluyoruz. Sabiha Gökçen'den Beylikdüzü'ne 53 dakikada gitmek hayal gibi birşey şu anda. HIZRAY projesiyle ilgili bütün çalışmaları tamamladık. Şu anda proje ihale aşamasına geldi. Gerekli izinler için başvuruları çok yakın zamanda yapılacak." şeklinde konuştu.
DHA
Zirvede yaptığı konuşmasında Metro İstanbul'un 1988 yılında kurulduğu bilgisini paylaşan İmamoğlu, "İstanbul'da raylı sistemler alanında güçlü yatırımlar yapıyoruz. Bugün kentimizdeki 328.7 kilometre olan raylı sistem ağı, umudumuz ve kararlılığımızla, 2050 yılında yaklaşık 740 kilometreye çıkacak. Göreve geldiğim günden bu yana, raylı sistemlerin kent içi hareketliliğin omurgası olması vizyonuyla kararlılıkla hareket ettik. Yatırımlarımızı bu yönde yaptık; çünkü hem böylesi kalabalık bir şehrin tek çözümünün bu yatırım olacağını biliyorduk hem de birçok yönüyle bunun şart olduğunu da biliyorduk. Başta iklim değişikliğiyle mücadele noktasında İstanbul'un üzerine düşen sorumluluğu yerine getirmesi, yine İstanbul'un bir deprem şehri olmasından ötürü böylesi bir güçlü ulaşım ağının İstanbul açısından bir yaşamsal şart ve ihtiyaç olduğunu biliyor ve bu kararlılığımızı bu yönde artırıyorduk" dedi.
İmamoğlu, "2024 yatırım bütçemizin yaklaşık yüzde 40'ını raylı sistemlere ayırıyoruz. 2019 yılından itibaren 1 milyar 550 milyon Euro kaynak bularak, çalışmaları yeniden başlatılan raylı sistem inşaatlarıyla birlikte, 4.5 yılda 47.3 kilometre uzunluğundaki hat hizmete alındı. 80.50 kilometre uzunluğunda toplam 6 raylı sistem inşaatımız da devam ediyor. Temel hedefimiz; gelecek nesillere çok daha kolay, çok daha mutlu yaşayacakları bir şehir bırakabilmek. Özellikle küreselleşen dünyada, bugün tüm ülkelerin gelecek nesillere daha yaşanabilir bir gezegen bırakmak için birlikte hareket etmesi gerektiğini de biliyorum. Dünyanın toplu ulaşım konusunda önemli çatı kurumlarından olan UITP'yi bu açıdan çok değerli bulduğumu ve birlikte hareket ettiklerinde, şehirler arasındaki bu önemli yatırımda doğru adımların atılmasına yoğun katkı sunacaklarına da inanıyorum. Ben, şehirlerdeki işbirliğini, dayanışmayı ve şeffaflığı çok seviyorum. Bu ülkeye yansıdığında daha da keyifli hale geliyor. Hele hele uluslararası boyutta bu dayanışma kanallarını ve işbirliği kanallarını açık tuttuğumuzda, iyi biliyorum ki dünya için de bu çok iyi bir pozisyon sağlıyor. Her buluşma, her dayanışma aslında dünya barışı için de dünyanın uzlaşabilmesi ve konuşabilmesi için de bir fırsat alanı" şeklinde konuştu. "HIZRAY PROJESİ İLE SABİHA GÖKÇEN - BEYLİKDÜZÜ ARASI 53 DAKİKA OLACAK"
HIZRAY projesi ile ilgili bilgi veren Metro İstanbul Genel Müdürü Özgür Soy, "Dünya Toplu Ulaşım Birliği'nin (UITP) 100. Metro Zirvesi İstanbul'da gerçekleşiyor. Cumhuriyetimizin 100. yılını kutlarken bu zirveye ev sahipliği yapmak da bizim için çok anlamlı oldu. Dünyada toplu ulaşımda pandemi dönemi bir milat kabul ediliyor. Toplu ulaşım sistemleri büyük bir darbe aldı. Yüzde 100'lük ulaşım yüzde 10'lara kadar düştü. Tekrar yavaş yavaş geri geliyor. İstanbul'da özellikle metrolarda şu anda pandemi öncesinin yüzde 40, yüzde 50 üzerindeyiz. Bu yükü kaldırabilen bir ağımız var. Şu anda metrolarımızda ciddi bir büyüme oldu. İstasyon sayımız ve kilometremiz ciddi olarak arttı. " dedi. Her yıl 14 kilometre raylı sistem inşaatı gerçekleştirdiklerini ifade eden Soy, "Kapasitemizde de büyük bir artış yaşadık. İstanbul'da şu an yaklaşık 20 milyon kadar yolculuk gerçekleşiyor. Bunun 12 milyonu toplu ulaşımla gerçekleşiyor. Bu 12 milyonun içerisinde 8, 8.5 milyonu entegre toplu ulaşım dediğimiz İstanbulkart sistemi içerisinde gerçekleşiyor. Entegre ulaşımın da yüzde 42'si raylı sistemle gerçekleşiyor. Raylı sistemler toplu ulaşımın omurgası olacak. Bunun üst seviyesine çıkacağımız bir projemiz var; HIZRAY. İstanbul'u doğudan batıya çok geniş bir alanda 53 dakikada bağlamış oluyoruz. Sabiha Gökçen'den Beylikdüzü'ne 53 dakikada gitmek hayal gibi birşey şu anda. HIZRAY projesiyle ilgili bütün çalışmaları tamamladık. Şu anda proje ihale aşamasına geldi. Gerekli izinler için başvuruları çok yakın zamanda yapılacak." şeklinde konuştu.
DHA
