Şırnaklı uçak mühendisi kardeşler, zirai insansız hava aracının tanıtım ve testini gerçekleştirdi.Uçak mühendisi kardeşler Devran Çelik ve Baran Çelik tarafından yapılan zirai insansız hava aracı Cudi ZİHA'nın Şırnak Şehir Stadyumu'nda düzenlenen tanıtım ve test programına Vali Yardımcısı Fikri Bağdıoğlu, Şırnak Belediye Başkanı Mehmet Yarka ve Şırnak Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Osman Geliş katıldı. Programda Cudi ZİHA'nın teknik özellikleri, kullanım alanları ve gelecekte geliştirilecek projeler hakkında bilgi verilirken, daha sonra dronun test uçuşu gerçekleştirildi.Tarım sektöründe ilaçlama ve gübreleme başta olmak üzere farklı alanlarda kullanılabilecek şekilde tasarlanan Cudi ZİHA'nın tamamen otonom uçuş gerçekleştirebildiği, yapay zeka destekli yazılım sayesinde karşılaştığı engelleri algılayarak kaçabilecek şekilde tasarlandı.
Uçak mühendisi Baran Çelik, kardeşiyle birlikte uçak mühendisliği eğitimi almak için İstanbul'a gittiklerini ve eğitimlerini tamamladıktan sonra kendi havacılık şirketlerini kurduklarını söyledi. Çelik, yaklaşık 6 aylık AirCar deneyiminin ardından kendi projelerini hayata geçirmek için şirket kurduklarını belirterek, "İki Şırnaklı kardeş olarak hayalimiz olan uçak mühendisliğini okumak için İstanbul'a gittik. İstanbul'da okulumuzu bitirdikten sonra, yani ben iki yıldır mezunum, kardeşim yeni mezun oldu. Ben AirCar'da göreve aldım, yaklaşık altı aylık bir görev sürecim oldu. Sonrasında kendi projem olan Gabar projemizi yapmak için kendi şirketimizi kurduk. İlk ürünümüz olan Cudi'yi ilk önce üretmek istedik. Çünkü daha küçük bir donanımdan daha büyük bir donanım üretmek için burada da işlerimizi yürütüyoruz" dedi.Cudi ZİHA'nın tarımsal faaliyetlerde kullanılabilecek şekilde geliştirildiğini aktaran Çelik, "İlk dronumuzun ismi Cudi dron. Cudi dronumuz, 20 litre ile 20 dakika, 50 litre ile 8 dakika uçuyor. Bu dronumuz ZİHA olarak geçiyor. Zirai İnsansız Hava Aracı, ilaçlama, gübreleme ürünlerinde kullanılabilir. Cudi'nin en önemli özelliklerinden biri otonom uçuş kabiliyeti. Yapay zeka destekli sistem sayesinde hava aracı uçuş sırasında engelleri algılayıp kendi kararını verebiliyor. Cudi, dört motor ve bir batarya ile uçuyor. Asıl hedef ise daha yüksek kapasiteye sahip Gabar projesi. Gabar olan projemiz sekiz motor, dört batarya kullanıcılığı sürer. Bu şekilde hem 45 dakika uçup hem 150 kilograma kadar taşıma yükü elde edebiliyoruz" diye konuştu.Devran Çelik ise ağabeyi Baran'ın uçak mühendisliği bölümü ikinci sınıf öğrencisiyken, üniversite sınavına hazırlandığında birlikte bir hayal kurduklarını ifade etti. "Birlikte bir havacılık şirketi kurup kendimizi geliştirip bu alanda, havacılık alanında hem kendi topraklarımızda hem de Türkiye'de bir başarı elde etmek için yola çıktık" diyen Çelik, "Dördüncü sınıftayken Gökçelik Havacılık'ı kurduk. İlk uçağımız olan Altay'dan sonra ilk dronumuz olan Cudi ZİHA'yı ürettik. Şu an elimizde beş tane Cudi var. Aynı şekilde onları bitirdikten sonra Gabar'a başlamayı ve bu şekilde ilerlemeyi düşünüyoruz. İnşallah ileriki zamanlarda da daha birçok projeyle karşınızda olacağız. Şırnak'ta bizim amacımız gençlerimizi teknolojiyle tanıştırmak, havacılığın önünü açmak. Şu anda Şırnak'ta biz yaptıysak diğer gençler de yapabileceğine inanmasını istiyoruz" şeklinde konuştu.
İHA
İHA
